齿面接触强度^①
在初步设计齿轮时，根据齿面接触强度，可按下列公式之一估算齿轮传动的尺寸 对于钢对钢配对的齿轮副，常系数值Aa、Ad见表1，对于非钢对钢配对的齿轮副，需将表中值乘以修正系数，修正系数列于表2。以上二式中的“+”用于外啮合，“-”用于内啮合
表1　　　　　　　　　　　　　　　　　钢对钢配对齿轮副的Aa、Ad值
螺旋角β				直齿轮β＝0°				斜齿轮β＝8°～15°					斜齿轮β＝25°～35°
Aa				483				476					447
Ad				766				756					709
表2　　　　　　　　　　　　　　　　　　　修正系数
小齿轮	钢						铸 钢					球墨铸铁				灰铸铁
大齿轮	铸 钢		球墨铸铁		灰铸铁		铸 钢		球墨铸铁	灰铸铁		球墨铸铁		灰铸铁		灰铸铁
修正系数	0.997		0.970		0.906		0.994		0.967	0.898		0.943		0.880		0.836
齿宽系数按表3圆整。“+”号用于外啮合，“-”号用于内啮合。ψd的推荐值见表齿根弯曲强度中表2 载荷系数K，常用值K＝1.2～2，当载荷平稳，齿宽系数较小，轴承对称布置，轴的刚性较大，齿轮精度较高(6级以上)，以及齿的螺旋角较大时取较小值；反之取较大值 许用接触应力σHP，推荐按下式确定 式中 σHlim——试验齿轮的接触疲劳极限，见8.4.1(13)。取σHlim1和σHlim2中的较小值
表3　　　　　　　　　　　　　　　　　　　齿宽系数ψa
0.2		0.25		0.3		0.35		0.4			0.45		0.5		0.6
注：对人字齿轮应为表中值的2倍。 ① 初步设计时齿面接触强度与齿根弯曲强度的计算公式摘自GB/T10063。