通用液压缸的典型结构
通用液压缸用途较广，适用于机床、车辆、重型机械、自动控制等的液压传动，已有国家标准和国际标准规定其安装尺寸 端盖与缸筒联接方式
名称	结 构		特 点
拉 杆 型 液 压 缸	1—后端盖；2—拉杆；3—活塞；4—缸筒；5—活塞杆；6—前端盖；7—压盖；8—活塞杆密封座；9—防尘圈；10—活塞杆密封圈；11—前缓冲柱塞；12—支承环；13—活塞密封；14—缸筒密封；15—后缓冲柱塞 两端盖和缸筒多采用四根拉杆连接，两端盖为正方形或长方形		结构简单，制造和安装均较方便，缸筒为用内径经过珩磨的无缝钢管半成品，按行程要求的长度切割。端盖与活塞均为通用件。但受行程长度、缸内径和额定工作压力的限制。当行程即拉杆长度过长时，安装时容易偏歪，致使缸筒端部泄漏。缸筒内径过大或额定工作压力过高时，由于径向尺寸布置和拆装问题，拉杆直径尺寸受到限制，致使拉杆的拉应力可能超过屈服极限。通常用于行程不大于1.5m、缸内径不大于250mm、额定压力不大于20MPа(个别系列可达25MPа)的场合
焊 接 型 液 压 缸	缸体有杆侧的端盖与缸筒之间为内外螺纹连接及内外卡环、卡圈连接，而后端盖与缸筒常采用焊接连接 1—前端盖；2—后端盖；		暴露在外面的零件较少，外表光洁，外形尺寸小，能承受一定的冲击负载和恶劣的外界环境条件。但由于前端盖螺纹强度和预紧时端盖对操作的限制，不能用于过大的缸内径和较高的工作压力，常用于缸内径不大于200mm、额定压力不大于25MPa的场合，多用于车辆、船舶和矿业等机械上
法 兰 型 液 压 缸	缸体的两个端盖均用法兰螺钉(栓)连接的结构如图а所示；缸底为焊接而缸前盖用法兰连接的结构如图b所示
	1—防尘圈；2—密封压盖；3—法兰螺钉；4—前端盖；5—导向套；6—活塞杆；7—缸筒；8—活塞；9—螺母；10—后端盖；11—活塞密封；12—密封圈；13—缸筒密封；14—活塞杆密封	1—V形密封圈；2—活塞杆直径小于或等于100mm时的导向段；3—活塞杆直径大于100mm时的导向段
	这类缸外形尺寸较大，适用于大、中型液压缸，缸内径通常大于100mm，额定压力为25～40MPа，能承受较大的冲击负荷和恶劣的外界环境条件，属重型缸，多用于重型机械、冶金机械等
注：国际标准ISO 6099—1985初步规定了51种安装方式，目前应用较广的有三种，详见下表：

各类液压缸的安装方式代号
国际标准	液压缸类型	工作压力/MPa	安装方式代号	符号含义(ISO6099)
ISO6020/1	单活塞杆 (中型系列)	16	MF1，MF2，MF3，MF4，MP3，MP4，MP5，MP6，MT1，MT2，MT3	M—安装 D—双活塞杆 E—前端或后端 F—法兰(可拆的) X—双头螺栓或拉杆 R—螺栓端 S—底脚 T—耳轴 P—圆柱销
ISO6020/2	单活塞杆 (小型系列)	16	ME5，ME6，MP1，MP3，MP5，MS2，MT1，MT2，MT4，MX1，MX2，MX3
ISO6022	单活塞杆	25	MF3，MF4，MP3，MP4，MP5，MP6，MT4
备注：表中安装方式代号意义如下。端盖类：ME5—前端矩形端盖安装；ME6—后端矩形端盖安装。法兰类：MF1—前端矩形法兰安装；MF2—后端矩形法兰安装；MF3—前端圆形法兰安装；MF4—后端圆形法兰安装。耳环类：MP1—后端固定式双耳环安装；MP3—后端固定式单耳环安装；MP4—后端可拆式单耳环安装；MP5—后端固定式球铰耳环安装；MP6—后端可拆式球铰耳环安装。底座类：MS2—侧底座安装。耳轴类：MT1—前端整体式耳轴安装；MT2—后端整体式耳轴安装；MT3—中间固定或可移式耳轴安装；MT4—中间固定或可拆式耳轴安装。螺栓螺孔类：MX1—两端四个双头螺柱安装；MX2—后端四个双头螺柱安装；MX3—前端四个双头螺柱安装。有关安装尺寸可查阅表中所列有关标准